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Yahoo!オークション -「ninja400」(251cc-400cc) (カワサキ)の落札相場・落札価格
Ninja400R/カワサキ/KAWASAKI ニンジャ 400R 車検2年付 | Zuttoride Market(ずっとライドマーケット)
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本オークションにて落札し、しばらく乗っていましたが、大型二輪への乗り換えのため出品いたします。
リンク先のGoogleドライブに詳細な画像および動画をアップロードしております。動作が重い場合はダウンロードの上ご確認下さい。リンク:https://drive.google.com/drive/folders/1qGtV309NbD6R-XCJW71VdEIKo-sdYLP6?usp=sharing
■車両概要メーカー:カワサキ車名:Ninja400R車体No:ER400B-A05xxx走行距離: 23,055㎞型式:EBL-ER400B年式:H24/6登録書類:あり車検:令和6年2月9日まで
■Ninja400RについてER-6f(600ccモデル)の共通車体という事で、中型二輪としては大柄かつ重量級の車体になります。見た目はスポーツバイクですが、ポジション的にもコンフォート寄りで、取り回しに苦労する事を除けば比較的扱いやすい車両かと思います。400ccの二気筒エンジンという事で必要にして十分なトルクもあります。私も大型二輪へのステップアップを見越して落札し、教習車両としての役割を十分に果たしてくれました。乗りやすいスポーツバイクをお探しの方にお勧めします。
■車両・フロント周り良品と交換(F.フォーク、F.ホイール、F.ブレーキディスク×2、ステム、トップブリッジ、F.LHウインカー、L.ミラー(新品)、etc)・ステムベアリング全交換(フレーム側、ステム側両方)・F.フォーク オーバーホール。オイルシール、ブッシュ、サスオイル交換。(G10サスオイル使用)・アッパーカウル、ミドルカウル、F.フェンダー、パテ補修後、再塗装。シートカウルも再塗装。・ヘッドライト割れを半田こてで補修。・W/Pメカニカルシール、オイルシール、O-ring交換・エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、クーラント交換
ただし上記内容の修理時期は不明です。その後、当方にて以下の作業をしております。
・アッパーカウル左右新品交換(カワサキ純正)・ミラー左右交換(社外)・前後ブレーキパッド交換(社外)・前後ブレーキフルード交換・ヘッドライトLEDプロジェクター化&両目点灯化
その上で今年1月にカワサキプラザにて定期点検(記録簿あり)を受け、車検を通しておりますので、お乗り頂く分には全く問題無いと思われます。
ただし、ヘッドライトをプロジェクター化したまま車検に通るか分からなかったため、車検の際には純正外装については前述の通り、カウルは一部新品&再塗装済みのためほとんど傷がありません。黒い樹脂パーツ部分は年期相応に白色化しています。また、タンクやフレーム部分に使用に伴う傷や凹みがございます。クラッチカバーやジェネレーターカバーなど、転倒による傷もいくつかございます。詳細は写真等でご確認をお願いいたします。
■その他、付属品等・タイヤ残量は画像にてご判断ください。見る限りではある程度残っているかと思います。・鍵は1本です。ご了承ください。・車載工具は一式そろっております。・落札者様には前述の通り純正ヘッドライトと純正タッチアップペイントを送付いたします。(アップロード画像参照)
■名義変更について落札代金
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