先日まで使っていたマスターになります
漏れもなく普通に動いていて物なのでそのままお使い頂けると思います。 新品取り付け後一年ほどしか使っていません
汚れはありますがまだまだ使える物です

神経質な方はお断りしております
ノークレームノーリターン
ヤマト着払

【ローバーミニ】ブレーキサーボをオーバーホールしました（後編）前編の続きです。アイドリング不調の原因にマスターバック・ブースターの問題が関わっていそうなので、分解＆部品交換で修理してみました。

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TMK様、マスターバックとステディーのブッシュ交換の交換です。 : スタッフブログ｜ローバーミニ専門店キャメルオート

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ローバーミニ、ブレーキマスターアッセンとクラッチレリーズシリンダーの取外し （エンジンの下ろし方-No４) Mini ミニクーパー | ローバー ミニ 修理 レストア ブログ

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